港信通粤Z黑牌申请纳税需要多少 说起港珠澳大桥，大伙都不陌生了，连接广东省珠海市、香港大屿山、澳门半岛，横跨伶仃洋，目前预计2025年7月1日通车。
从香港到大陆或是从大陆至香港，除了大橋，另外一個就是需要有港珠澳兩地車牌了—–（1）中港牌FV，從大陸經大橋進入香港；（2）粤Z黑牌，從香港進大橋進入大陸。
对于第一种，中港牌FV的申请，是需要广东省内的内资公司三年内累计纳税额超过100万元人民币即可申请，目前广东省内应该是有非常多的企业符合这个条件的，难度不大，但需要准备的资料以及
申請流程
比较复杂，建议还是找专业代办机构操作申请。
对于第二种，粤Z黑牌的申请，是需要香港公司对广东省内有投资，并且需要香港公司100%股权控股的外资公司三年内纳税额累计达到10万元人民币即可申请。看这条件，其实也并不高，对于有真实投资的企业，很容易达到，但对于没有香港公司的大陆人士来说，却是一个难点，因为很多大陆人士压根就没有在香港有业务。
為此，为了拿到这个粤Z黑牌，只能是注册或是收购一家香港公司来操作，具体详细的操作细节，这里就不详细说了 从这两种车牌的
申請條件
來看，中港牌FV的构成就是广东省内内资公司+内资公司的完税凭证+大陆车+大陆司机+大陆司机两地驾照（内地和香港的驾照）+大陆司机的商务签证（以公司名义办理的）； 粤Z黑牌的构成就是香港公司+外资公司+外资公司完税凭证+香港车+香港司机+香港司机两地驾照（内地和香港的驾照）+香港司机回乡证。
可以看出，條件不難，但需要準備的資料非常多，流程非常的繁瑣。 在2025年9月1日，广东省公安厅发文称申请车牌指标开始，到2025年4月中旬停止进件，共发放指标11000多个。從今年4月中旬開始，這港珠澳兩地車牌（現牌）價格一路飆漲，目前市面上均價55萬元左右的一張港珠澳兩地現牌。
這裡說的現牌是粵Z黑牌，非中港牌FV，因為港珠澳中港牌FV是不好轉讓的，若要轉讓必須帶大陸內資公司一起轉讓，但這是不太現實的，稍微看的懂的朋友都应该情况。所以這裡所說的現牌轉讓是指粵Z黑牌的轉讓，帶香港公司和外資公司一同轉讓。
因車輛是登記在香港公司名下的，所以只需要變更香港公司的股東和董事就可以解決兩地車牌的屬性問題。
目前是上的55万现牌转让资源一般是仅仅转让香港公司和外资公司及粤Z黑牌，不含有香港车和香港司机，因为这个港珠澳大桥还未开通，所以这样操作亦是有一定的风险，对于投资客来说还好，但对于实际有自用需求的朋友来说，就不太好把控，因为把现牌拿到后你还的去买香港车和找香港挂靠司机（除非你自己是香港籍），这样操作多有不变。
最为有效的转让港珠澳粤Z现牌的方式是：香港车（已经上香港牌及香港保险）+香港司机+香港公司+外资公司+大桥开通之前香港车和牌的保管服务，这是最安全可靠的，但这种资源少之又少。
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