端口通訊港珠澳大桥将连通深圳丨粤港两地车牌办理要准备哪些资料？ 据港信通彭先生了解港珠澳大桥即将全面贯通之际，深圳提出建设性方案：把港珠澳大桥从现在的“单Y”变“双Y”，尽早上马二期，把深圳纳入其中，进行双Y方案立规划建设。后面附属的图片，是规划设想图首次公开。
根据双Y方案，粤港澳大桥二期规划全长约30公里，从香港大屿山增加一条通道，把香港国际机场、深圳南头半岛、前海自贸区、深圳国际机场串联起来，形成双Y走向。 而目前单Y走向的港珠澳大桥，起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门，预计将2025年7月1日前通车。
目前香港汽车保有量为
- 7万辆，澳门为
- 9万辆，珠海为
- 1万辆，三地相加汽车保有量约130万辆，深圳汽车保有量则是320万辆。尽早考虑港珠澳大桥二期方案，将原来缺掉的一个“Y”补上去，对加强深圳同珠江西岸的合作有长远意义，粤港澳大桥通行量可以因此提升。
而且从远期来看，随着粤港澳大湾区各城市的经济联系越来越紧密，链接互通需求也将增加，双Y方案更是迫在眉睫。而一旦落实，将有望使得港珠澳大桥得以最大化盘活，发挥更大效用，更有效地打通了粤港澳大湾区核心城市之间的紧密联系。
从远景发展来看，随着珠江西岸珠海、中山、江门等城市的发展以及未来汽车保有量的持续增长，珠三角区域的经济联系会越来越频密，珠江东西两岸的连接互通需求也必然会持续增加。
因此，建议未来深港应进一步协商，将原来缺掉的一个“Y”再补上去，这样又增加一条深港跨境通道，对加强深圳同珠江西岸珠海、澳门的合作都有长远的意义。
港珠澳車牌辦理條件 第一類是香港經大橋進入內地，並領取內地車牌的指標：對到我省投資的境外投資企業（個人），不論投資額多少，省內企業3年內（含申辦當年）納稅額累計達到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務車輛指標；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、集體企業、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。 详情请看下方推广↓
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