Port communication许家印为啥不愿与贾跃亭同框？ 近日，许家印赴美“视察”了位于洛杉矶的FF总部，照此看来，之前的投资传闻早已成为铁板钉钉，而此次的高调“视察”更像是策划了很久。值得关注的是，许家印与贾跃亭之间的微妙关系颇令人玩味。
爱马仕哥的公然站台，无疑是为FF镀金，贾跃亭的臭名昭著，FF就算是造出花来，也没有市场啊。试想让一个用户砸百来万，购买“老赖”贾跃亭造的车，坐着不仅心惊胆战怕散架了，而且脸上也无光吧？但要说爱马仕哥造的车，估计愿意买的人，就要多得多了。
许家印的神助攻，FF一下子就披上了金光，有人因此仰天长叹：NND，这贾会计，堪称天下第一营销奇才啊！你看，先是孙宏斌拿着150亿拯救乐视，然后被坑得眼泪汪汪；地球人都以为要剧终，没想到贾跃亭这电动车的烂摊子，又有许家印跑来接盘。是接盘吗？明明是抄底好吗。
爱马仕哥可不是人傻钱多的主，任凭老贾如何舌灿莲花，也不是轻易就能被忽悠的。
尽管此次视察之行，对于FF赞赏有加，但还是暴露出了他们的微妙关系，据小智分析有几下几点： 01 公开同框，贾只露了个背影 在贾跃亭携全体高管团队迎接许家印的照片中，与许家印握手的是FF全球研发高级副总裁Peter Savagian（原通用汽车集团电动车总负责人），贾跃亭仅有一个侧面背影。
而且，很明显的是，许家印明显处于主位，贾跃亭被刻意淡化。这完全不同于此前与山西老乡孙宏斌同框时兄弟间的平起平坐，许家印有意对外宣示“主权”，且对于老贾的“老赖”身份颇有芥蒂。此举恰恰印证了此前恒大对FF的评价：车还不错，人差点！
02 对赌博弈，许占绝对上风 在拉爱马仕哥合伙之前，贾跃亭就已同意签订了丧权的“割肉”协议。so，姜还是老的辣，吐槽许家印是接盘的主，只能说你们还不了解实际情况。况且，孙宏斌活生生的教训摆在这里，爱马仕哥会让自己重蹈覆辙吗？
那个“割肉”协议就是：如果贾跃亭没有在2025年将概念车量产落地，那么贾跃亭将要放弃对FF控制权；反过来，一旦备受全球关注的FF概念车如期如量落地，FF概念车从神话变成现实，那么恒大健康的市值大幅度拉升将会慢慢展开。有业内人士指出，这个对赌协议，基本上保障了恒大的利益。
如果FF91按时量产，那么20亿美元的投资，肯定是稳赚不赔；如果对方违约，那么恒大就会拿过来自己做，造车的前期投入非常大，20亿美元买FF技术并不亏，加之恒大自身的资金，完全可以将FF救活。 而实际情况看来，FF量产还存在诸多制约因素，能否实现还是困难重重。而持有45%股权的恒大，无疑站在制高点。
而在4月份，恒大还宣布投1000亿元进军高科技产业，许家印任命自己的副手、恒大集团总裁长夏海钧去兼任FF董事长，自然是为了更好掌控FF。 但贾跃亭那边也曾表态，死也不会交出FF控制权，一场暗掐控制权的戏码正在毫无悬念的展开中。
so，尽管现在老贾可以在他美国西海岸大别墅里长出一口气，但接下来的日子不好过：爱马仕哥这笔救命钱，虽然将贾跃亭从悬崖边上拉了回来，但顶多也就是一个“死缓”。 这次，如果贾跃亭搞成了，他不仅可以下周回国，还可能被吹嘘成中国的马斯克。
如果这根最后的稻草也沉默了，So，他将一语成谶，被自己的梦（牛）想（皮）彻底窒息。 *欢迎在底部留言，和塘朗小主一起交流学习讨论。
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