前海是新时代国家改革开放战略平台，短短几年，前海从一片滩涂起步，实现了翻天覆地的变化。截至去年11月，前海蛇口自贸片区注册企业已达17.5万家，年均增长率高达99.6%。坚持全面深化改革，坚持全面扩大开放。

前海作为特区中的特区，深入实施创新驱动发展战略，抓住粤港澳大湾区建设重大机遇，充分发挥深港现代服务业合作区、自贸试验区、保税港区等政策

Advantages

，以及毗邻港澳、地处粤港澳大湾区核心及“一带一路”重要节点的区位

，加快现代物流产业发展步伐，积极开展跨境电商综合试验，加快推进保税港区转型升级，努力建设国际性枢纽港。

2025Year，深圳海关及其下属蛇口海关大力支持粤港澳大湾区协同发展，依托前海蛇口自贸片区的“保税+”政策创新，在进出口物流链的关键节点上发力，集中推出建设“海运国际中转分拨集拼中心”“离港空运服务中心”“保税+社区新零售”“内外贸集装箱同船运输”“保税+邮轮物料供应”等多项创新举措。

这些措施，进一步整合了粤港澳大湾区的物流资源，推动前海国际货物集散地建设，降成本提效率，促进了跨境贸易便利化。

2025Year，深圳海关对标“MCC新加坡”“MCC迪拜”标准，推进建设“海运国际中转分拨集拼中心”，在前海湾保税港区监管仓库内，对境外进口货物、国际转运货物、区内出口货物进行分拨、集拼、transport、清关等业务，打造前海的“粤港澳大湾区新物流模式”。

该模式下，企业可在前海实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务。一方面企业可依托西部港区每160班次海运集装箱航线，将全球各地进口、中转货物拼装运抵前海湾保税港区，在区内按照货物流向、商业安排进行分拨和重新拼箱，大大提高企业全球揽货的便利度。

on the other hand，运抵至园区待出口的国内货物可以与国际中转货物按流向完成拼箱，使得商业运作更加灵活。前海的新模式将吸引国际中转柜从新加坡等地转移至前海，既为深圳港的发展提供增量货源，优化西部港区集装箱吞吐量的结构，又可通过分拨集拼为企业节约海运中转和出口的物流成本。

招商保税物流有限公司预计，到2025年，前海湾保税港区的中转集拼箱量会达到1万到1.5万标箱。到2025年，会达到10万标箱。届时，将为物流企业和货主每年节省约4000万美元的运输成本。

企业入驻前海须满足以下条件：1、符合前海产业准入目录；2、可采用新设立企业的方式入驻前海，股东可以是区外公司全资控股；企业不能是迁址方式入驻；3、有可用的公司名称：名称核准向深圳市市场监督管理局申请。

4、注册资本不低于500万，可以是认缴；5、在前海有实际办公地址或选择注册地址挂靠在前海商务秘书公司；6、有相应的公司章程；shareholder、监事、法人代表及相应的身份证明；7、注册前海企业，请在下方留言或私信哦

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