Port communication深圳香港现存有六个陆路通行口岸，我们从新闻报道中能够获悉，现存的六大口岸都承受着非常大的客流量压力。尤其是现在依然开通办理的深圳湾口岸，现在的通行数量已经大大超过了其承受能力，莲塘口岸的出现，能够一定程度地减轻深圳湾口岸的压力。今天重点说说莲塘口岸车牌申请办理的相关事宜。
莲塘口岸预计将在今年年末正式投入使用，该口岸的通行能力设计主要偏向于满足货流需求，预计通车之后货车每天的通行数量为15000辆货车，而小汽车的设计通行数量为2000辆，大巴的设计通行数量为850辆。
从政府部门的设计我们能够看到一定的蛛丝马迹，莲塘口岸车牌申请办理的难度一定不亚于深圳湾口岸，因为通行的数量太少，每日的仅仅只有2000辆的指标，所以莲塘口岸的两地车牌指标一定也是两地人士非常关注的。 从莲塘口岸的俯瞰图中，我们能够看到整体的布局为，前面靠着罗沙路，后面挨着深圳河。
莲塘口岸还有一个很大的特点就是，从香港出来之后，能够直接通过东部边境通道驶入惠州和潮汕地区。这对于潮汕人士来说将会是非常大一个便利。 莲塘口岸车牌申请需要满足的条件一定会不会太低，我们有很多的客户在了解港珠澳大桥车牌办理
Require
的同时，也经常询问莲塘口岸的具体情况。
实际上这两个通行口岸满足的是不同的交通需求。莲塘口岸主要是满足粤东地区，赣南地区的交通需求。而港珠澳大桥主要是服务于粤港澳大湾区。莲塘口岸车牌申请的条件相信会比港珠澳大桥车牌办理
Require
会大很多。这个建议大家做好心理准备。
从设计图可以看出，莲塘口岸有四座车行桥，一座人行桥，人行桥主要是供30000人次旅客通行的，而车行桥是供大巴，客车，货车的通行。莲塘口岸车牌申请指标一定不会非常多，竞争的激烈程度可想而知。
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建议需要更加深入了解更多关于莲塘口岸两地车牌办理条件，
Application process
，以及代办
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等等相关事宜，可以直接来电联系我们了解清楚。
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