Port communication加快港珠澳大桥旅游整体开发 粤港车牌指标什么时候开放？ 加快港珠澳大桥旅游整体开发 粤港车牌指标什么时候开放？ 据统计，截至去年12月中旬，港珠澳大桥的客流量已超过200万人次，平均每天客流量近5万人次。
然而令人尴尬的是，尽管“大桥游”如此火 爆，但其中相当一部分游客仍只是把珠海当作过境城市，在珠海停留的时间有限、消费有限。市政协委员孙巧耘认为，这一方面因为目前港珠澳大桥的东人工岛尚未开放，游客在桥上无法停留，仅能通过乘坐旅游大巴从桥面通行体验港珠澳大桥。
另一方面更重要的原因在于珠海对港珠澳大桥旅游开发缺乏整体的规划，目前仅仅是旅游观光，没有配套的旅游产品、旅游项目进一步吸引游客留在珠海进行深度体验。 如何改变上述现状，孙巧耘委员在提案《关于港珠澳大桥旅游整体开发的建议》中提出，“首先，需要指定一个权威的管理部门制订总体的旅游规划。
通过整体旅游规划的制订，明确港珠澳大桥旅游开发的定位、分阶段旅游开发的目标等总体思路，才能确保港珠澳大桥旅游的持续、健康发展。”孙巧耘强调，要想充分发挥其对珠海旅游的带动作用，必须开拓思路，从多方面挖掘其旅游价值，开发相关旅游产品，吸引游客、留住游客。
“其次，在港珠澳大桥旅游开发过程中可以采取政府干预的开发模式，即政府与企业合作共同对大桥旅游进行开发。
”孙巧耘建议，由政府提供政策、资金等帮助，引导企业引入有实力、有经验的社会资本，对港珠澳大桥旅游进行整体开发运营，“借鉴浙江乌镇、深圳古北水镇等景区成功的开发经验和开发模式，在政府的主导下，由指定企业统一对港珠澳大桥旅游进行开发运营。
” “对港珠澳大桥进行旅游开发，将其打造成为重要引擎，必将带动珠海全域旅游发展。
”孙巧耘建议，对港珠澳大桥的旅游开发可广泛以“旅游+”为手段，培养珠海旅游新业态，从而助推旅游实体经济的融合发展，如对桂山岛等可远观大桥风光的海岛进行开发、依托大桥开发相关主题的精品旅游项目、串联现有的景点景区开发珠海一日游或多日游的旅游路线、开发独具特色的大桥旅游文创产品等。
港珠澳车牌办理条件 第一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、collective enterprise、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上。
港珠澳车牌办理的简单流程：
- 设立外资公司
- 外资公司进行纳税
- 打印完税证明
- 提交办理材料审核
- 通过审核后预约时间到实体大厅提交资料
- 到实体大厅提交材料后等待10个工日
- 收到批准文件，预约工作人员验车
- 车辆行驶证办理
- 固定号码封牌
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