Port communication港珠澳大桥离深圳太远怎么办？粤港车牌现如今还能办理吗？港珠澳大桥离深圳太远怎么办？粤港车牌现如今还能办理吗？港珠澳大桥刚刚通车不到一个月，近日珠海市又传出消息，要建设跨越伶仃洋、直通深圳的深珠通道。而早在今年6月份，深圳市也在路网规划中提出建设这一跨海工程。
很多网友疑问，紧挨着港珠澳大桥再建设一座跨海大桥是不是太浪费了？超级建筑给大家分析一下。one、港珠澳大桥投资千亿却与深圳无关港珠澳大桥堪称当代世界最强大的桥梁工程，刷新多项世界纪录是中国桥梁界的骄傲。
However，令深圳同学不高兴的是，港珠澳大桥采用单Y设计，而不是双Y设计，只连接了香港、珠海、澳门三地，硬是把近在咫尺、人口密集的大深圳给抛弃了，实在是令人郁闷。
从珠海这边来看，虽然港珠澳大桥连接了珠海，但是由于珠海到澳门根本不需要上桥，而珠海到香港的人又不是很多，再加上要开车经过港珠澳大桥去香港还要有专门的通行证。actually，对于大多数珠海和珠江西侧的市民来讲，更愿意有一座大桥能够接通深圳。
two、虎门大桥堵霸天下现在从珠海到深圳，或者从深圳到珠海，最方便的交通要道就是虎门大桥。而珠海的车辆要想去深圳，只能先向北开80公里，通过虎门大桥，再向南开70公里，才能抵达深圳。而这座虎门大桥由于多条高速汇集于此，拥堵系数早已堵霸天下。
去过虎门大桥的司机们常说，原来虎门大桥才是世界第一长桥呀，一天都走不完；虎门不是你想来就来，想走就走的地方…三、深中通道快马加鞭既然港珠澳大桥对于深圳和珠海的往来意义不大。于是从2025年底开始，就开工建设了连接深圳和中山的深中通道。
深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、海中人工岛，项全长约24公里，in，海底隧道
- 1公里、桥梁长约
- 9公里。Now，深中通道正在加紧建设，预计2025年建成通车。深中通道通车后，基本能解决好深圳与中山的交通问题，但还是不能彻底解决深圳与珠海的交通问题。
于是建设直通两个经济特区的深珠通道，被深圳和珠海达成共识。很快，就会在深中通道的南侧、港珠澳大桥的北侧，再建一条叫做深珠通道的跨海工程。位置如下：超级建筑了解到，刚通车的港珠澳大桥项目投资大约1100亿，在建的深中通道项目投资大约500亿元，而即将开建的深珠通道项目投资大约700亿。
80多公里的距离，连着修建3座跨海超级工程，恐怕只有中国能做到。如果仅从大桥的直接投资回报率来讲，也许建设这些跨海大桥确实不经济。例如已经通车的港珠澳大桥，按现在每天的车流量计算，基本不能在120年设计寿命期中，通过收取足额的过桥费来回收成本。
但预测深中通道、深珠通道的车流量会比港珠澳大桥多出数倍，因此直接经济效益会好一些。如果再考虑到基础设施对经济社会发展的拉动作用，So，多建设一条跨海大桥的意义就十分重大了。
港珠澳车牌办理条件第一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、collective enterprise、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上。
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