Port communication为响应粤港两地投资人士对港珠澳大桥车牌申请的热情，广东省公安厅交管局在大桥开通前已经发放了超过11000个跨境指标供申领，It is understood，在大桥开通后，或会另外发放5500个指标去迎合热烈的市场需求，另外还将在3年内每年放出1320个指标，具体的指标供应情况还有待商榷，在大桥口岸暂停受理申请后，港珠澳大桥车牌现牌转让
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会不会受到影响呢？
跟其他粤港跨境口岸不一样的是，港珠澳大桥是不可替代的存在，因为以往的口岸都是选在深圳和香港交接的边缘来修建的，香港到深圳的口岸选择很多，但是港珠澳大桥不一样的是，如果香港或者珠江西岸的投资企业想要跨境抵达粤港两地的话，通关口岸只有大桥口岸，如果指标申领完毕了，那么港珠澳大桥车牌现牌转让
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毫无疑问将会到达一定的高度。
————————香港运输署表示，Guangdong、香港以及澳门三地在24小时通关上达成共识，是继皇岗之后，第二座实施全天候通关的口岸，如果遵循皇岗口岸车牌的价格规律的话，港珠澳大桥车牌转让
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也将走高，at present，市场上一张皇岗口岸的车牌已经达到了上百万的高度，而大桥口岸由于还有指标供应，所以在价格上还是乐观许多。
进出港珠澳大桥口岸的两地牌也分为FV和粤Z车牌两种，FV车牌是内地车辆挂的允许到香港驾驶的车牌，这种数量上会稀少一些，而粤Z车牌是香港车辆挂的到内地开的指标，和以往车牌申请的条件不同的是，港珠澳大桥口岸车牌对企业对两地的投资额没有过多限制，只要在3年内达到相应累计纳税额的，可以申请，港珠澳大桥车牌现牌转让
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上FV可能会稍高于粤Z车牌。
————————因为港珠澳大桥车牌申请有申请对象的范围限制，普通的个人是没有申请权限的，在办理港珠澳大桥车牌现牌转让手续时，会将车牌以及相关的资质转至申请人名下。为迎合个人或者是条件缺乏的企业对车牌的需要，利用自有公司资源向交管局申请下几张跨境车牌供投资人士选择，FV、粤Z车牌均有涉及。
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