Port communication受地理影响，香港和珠海、澳门之间在陆路交通上的联系一直都不够紧密，但是这几年随着珠海经济的飞速发展，来往香港和珠海的投资商人数量增加明显，港珠澳大桥的全线贯通，接通了两地的陆路交通，畅通了两地的经济交流，港珠澳大桥车牌现牌转让
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多少是投资者所留意的。
所有的港珠澳大桥车牌现牌转让都是利用自有的资质申请下来的，除了在条件、流程上的政策比较宽松外，港珠澳大桥车牌申请模式与深圳的沙头角、文锦渡、深圳湾、皇岗等口岸大致相同，同样分为香港指标（FV车牌）和内地指标（粤Z车牌），因为申请资格主要以3年内累计缴纳税额作为判断条件，条件宽松，港珠澳大桥车牌现牌转让
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比其他口岸低了不少。
香港公司申请开到内地的商务车辆，需要挂的牌为粤Z车牌，但是前提是香港公司对内地公司进行投资，投资形式可以是合资，也可以是设立公司，内地公司3年内纳税额不低于10万元的条件下，可以申请获得1辆港珠澳大桥车牌，对于港资企业的
Require
比较低，虽然流程有所缩减，但审批上也要耗去时间，不少投资人考虑通过港珠澳大桥车牌现牌转让来拿到车牌。
大陆开往香港的车辆，首先需要在大陆购置商务车辆，申请的内地公司是经过广东省核准的规定类型的企业，3年内实业经营并能够出具100万元人民币的纳税额的，可以办理1辆过港珠澳口岸的粤港车牌。对于个人想办理或者是公司在纳税额上不符合
Require
的情况，港珠澳大桥车牌现牌转让是比较可行的方式。
由于指标竞争情况激烈，目前港珠澳大桥车牌指标的获取才是真正的难点，参照其他粤港口岸的两地车牌来看，由于供不应求，一张粤港车牌
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已炒到了上百万的价格，港珠澳大桥车牌转让
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由于当值红利期，还没有被限制的过严，进一步了解港珠澳大桥车牌现牌转让
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