Port communication符合条件办港珠澳两地车牌，但抢不到名额怎么办？自6月1日，港珠澳大桥内地到香港的车辆指标恢复申请后，目前指标发放有序进行中，但是由于车牌指标的配额有限，而办理港珠澳大桥车牌的需求却非常大。上一批名额释放后，很多符合条件的伙伴们都表示没有抢到指标，从而导致与两地车牌失之交臂。
此次内地到香港的车辆指标恢复申请，机会实在难得，但很多小伙伴们都表示担心自己符合条件办理粤港两地车牌，但抢不到名额怎么办？
满足办理条件，但抢名额太难，就比如春运火车票，需求大，但配额有限自己抢则需要花费大量的时间和精力，成功率还很低，suggestion，与其花时间等待，不如找专业的人代办，不仅节省时间可以做其他的事情，而且专业的事情交给专业的人，也保证了申办效率和成功率。相信不少还在观望港珠澳两地车牌的车主，都有过比价的经历。
往往是一连了好几家代办机构，然后同时找了几个不同的顾问，为了浪费不必要的时间，往往第一步就是直接询价，最后把价格等相关信息都get到之后，价格高的直接out，然后让价格低很多的那几家进行PK。
特别理解客户们纠结而又审慎的心态，毕竟代办车牌的
cost
不是一笔小数目，谁的钱都不是天下掉下来的，通过货比三家了解市场行情，以免自己吃亏上当，实属正常。but，需要提醒车主们的是，找代办服务不同于买衣服，衣服质量看得见摸得着，而且通过比较一眼就能看出优劣。
可服务机构就不一样了，很难通过价格或者代办顾问的一言之词，来判断服务品质的好坏。往往真实的情况却是，很多代办机构抓住客户贪便宜的心理，把价格降低办理时间拉局限延长，不少客户就吃了这样的闷头亏，你说找客服投诉吧，客服只会用各种冠冕堂皇的理由让你无话可说，你是哑巴吃黄连，只能告诫自己便宜没好货。
如果，找便宜的代办机构能把批文给办下来，就万事大吉了。可怕的是，批文是交付了，但挂靠的外资公司和内资公司，全是一地鸡毛，之前还以为自己省了好几万捡了大便宜，而现在却得花更多的钱去填补这个窟窿，真是叫苦不迭。这的的确确就是很多客户反馈的真实案例。so，各位车主们，品牌和品质很重要，便宜的并不一定可靠。
对于这两点，很多客户都有自己认准的公司。领先的全局把控、风险预判水平和较高的服务满意度，对申请的车主们来说非常重要。
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