Port communication北京车指标摇号十分难，预计排队至2026年后经审核，截至8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2932227个有效编码、单位共有58911家；新能源小客车指标申请个人共有355283个有效编码、单位共有8418家。
按上一期公布的阶梯倍率计算，本期约为2120人抢一个指标，预计再创历史新高，按照前面提到的总申请数计算，新能源个人指标有可能排到2025年，北京新能源车指标也非常难拿。It is understood。4465名“老赖”被限制参与本期摇号，可见个人、企业征信极其重要。
一位企业朋友表示：公司要参加摇号的话，我们规定的是，营业税和增值税5万以上，可以获得一个有效编码。超过50万后，再增加一个编码，以此类推。但总的编码不能超过8个。这种摇号肯定比个人摇号几率大得多。我很多朋友的公司，基本上摇号都是一两次就中。一个车指标，在公司名下的车本来就卖的少、买的多。
前些年才13、14万，现在已经涨到20出头了。值得注意的是，这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下，不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料。
认为，北京车指标难度愈发增大，摇号群众心灰意冷，多数通过收购公司车指标或进行租赁车牌的方式进行。时间就是金钱，如果有需求的话，还是尽早入手为佳。
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